El transporte internacional de mercancías implica riesgos inherentes: robo de carga, daños durante la manipulación, hundimiento de buques, accidentes vehiculares, y desastres naturales son eventos que, aunque poco frecuentes individualmente, representan un riesgo acumulado significativo para empresas que mueven mercancía regularmente. En México, el robo de carga es particularmente relevante, con pérdidas anuales estimadas en más de 30,000 millones de pesos.
Un seguro de carga internacional protege la inversión del propietario de la mercancía desde el punto de origen hasta el destino final (cobertura puerta a puerta), cubriendo riesgos como: daño total o parcial, pérdida por robo o piratería, avería particular y general, y gastos extraordinarios derivados de siniestros durante el tránsito.
Las coberturas más comunes son: ICC-A (All Risks), que es la más amplia y cubre prácticamente cualquier causa de daño o pérdida excepto exclusiones específicas; ICC-B, que cubre riesgos nombrados como incendio, hundimiento y volcadura; e ICC-C, que es la más básica y económica. Para la mayoría de las operaciones, la cobertura ICC-A es la recomendada.
El costo del seguro de carga varía entre el 0.3% y el 2% del valor de la mercancía, dependiendo del tipo de producto, la ruta, el medio de transporte y el historial de siniestralidad. Comparado con el riesgo de perder un embarque completo, la prima del seguro es una inversión mínima que puede salvar a una empresa de pérdidas catastróficas.
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